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　　煉條(摩托車鏈)按結構形式可分為鍊條摩托車滾子煉條、摩托車套筒煉條、齒形鏈(無聲鏈)、摩托車密封圈煉條(油封鏈，又分為O型密封圈煉條和X型密封圈煉條)。

　　按在摩托車上的使用部位分，摩托車煉條可分為發動機外使用鏈和發動機內使用鏈兩種。發動機外使用的摩托車煉條是用以驅動後輪的傳動煉條(或稱驅動煉條)，絕大部分使用滾子鏈(個別規格的煉條，如219H或05MA也有用作傳動鏈使用的)；在摩托車發動機內使用的煉條多數為套筒煉條。而鏈條發動機內使用的套筒煉條又可以分為正時煉條(凸輪煉條)或時規煉條、平衡煉條和油泵煉條(大排氣量的發動機使用)。高品質摩托車煉條(摩托車鏈)包括摩托車滾子煉條、全系列摩托車套筒煉條、摩托車齒形煉條(無聲煉條)和摩托車密封圈煉條。

　　摩托車O型密封圈煉條(油封鏈)是專門為摩托車道路飆車和賽車設計生產的高性能傳動鏈。煉條帶有特種O型密封圈，以便密封煉條中的潤滑油隔絕粉塵及泥土。煉條顏色可為本色噴丸、金黃(鍍銅)及銀色(鍍鎳)，其中鍍銅/鍍鎳摩托車煉條通常為煉條的內鏈條外鏈板鍍銅或鍍鎳，也可所有零部件全部鍍銅或鍍鎳

　　油封煉條

　　這種煉條在銷軸套筒中間加注一定的潤滑脂，能夠減少磨損，延長使用壽命；且由於“O”圈的密封作用，可以防止泥沙等進入煉條鏈輪的鉸鏈副。